Straße in Innsbruck
Andreas-Hofer-Straße
6020 Innsbruck · Wilten · 64 Häuser
Mäßig
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 51 und 56.
Durchschnitt Innsbruck: 61.
- Laute Fassaden
- 56 von 64 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- die ganze Straßegleich ruhig von einem Ende zum anderen
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A64 von 64 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
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Alle 64 Hausnummern
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Ruhe bleibt entlang der Straße gleich, mit einem Ruhe-Wert von 39 bei Nr. 1 bis 17a und 39 bei Nr. 35 bis 55.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Andreas-Hofer-Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 3 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 3a | 63 | unter 55 dB | – |
| 4 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 5 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 6 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 6a | 60 | unter 55 dB | – |
| 7 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 8 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 9 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 9a | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 10 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 11 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 12 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 13 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 14 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 15 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 16 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 16a | 63 | unter 55 dB | – |
| 17 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 17a | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 18 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 19 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 20 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 21 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 22 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 23 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 24 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 25 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 26 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 26a | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 27 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 28 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 28a | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 28b | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 29 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 30 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 31 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 31a | 68 | unter 55 dB | – |
| 32 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 33 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 34 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 34a | 67 | unter 55 dB | – |
| 35 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 36 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 36a | 66 | unter 55 dB | – |
| 37 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 38 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39a | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39b | 69 | unter 55 dB | – |
| 40 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 41 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42a | 65 | unter 55 dB | – |
| 43 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 44 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 45 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 46 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 47 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
Die übrigen 4 Häuser zeigen
| 49 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 51 | 49 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 53 | 52 | Straße 65–69 dB | nein |
| 55 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 5 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Andreas-Hofer-Straße / Schöpfstraße18 Häuser dieser Straße · LAGE 56 Durchschnitt
- Gebiet Müllerstraße / Templstraße12 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Andreas-Hofer-Straße / Speckbacherstraße12 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Müllerstraße / Speckbacherstraße11 Häuser dieser Straße · LAGE 53 Durchschnitt
- Gebiet Sonnenburgstraße11 Häuser dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 56 von 64
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 61 von 64
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 64
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 64
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 64 von 64
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 5 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 270 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 15,2 / 28,9 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Müllerstraße52 Häuser · LAGE 56
- Speckbacherstraße57 Häuser · LAGE 55
- Schöpfstraße45 Häuser · LAGE 57
- Stafflerstraße25 Häuser · LAGE 65
- Franz-Fischer-Straße65 Häuser · LAGE 60
- Sonnenburgstraße22 Häuser · LAGE 64
- Maximilianstraße34 Häuser · LAGE 48
- Templstraße31 Häuser · LAGE 62
- Egger-Lienz-Straße67 Häuser · LAGE 41
- Neuhauserstraße19 Häuser · LAGE 60
- Glasmalereistraße6 Häuser · LAGE 58
- Peter-Mayr-Straße29 Häuser · LAGE 66
Alle Straßen in Innsbruck von A bis Z → · Karte Innsbruck →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).