Straße in Langenzersdorf
Seeschlacht
2103 Langenzersdorf · 185 Häuser
LAGE85Durchschnitt
Sehr gut
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 83 und 87.
Durchschnitt rund um Wien: 62.
- Laute Fassaden
- 0 von 185 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 125 bis 201ruhiger als Nr. 1 bis 61
- Öffentlicher Verkehr
- außerhalb aller Klassen0 von 185 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
Ihre Hausnummer finden
Alle 185 Hausnummern
- 1
- 2
- 3
- 4
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- 8
- 9
- 10
- 11
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- 14
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- 20
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- 30
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- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
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- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
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- 108
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- 110
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- 120
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- 150
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- 155
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- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 200
- 201
Rund um Wien folgt LAGE der Regel für das Umland. Erledigungen zählen bis 2 km, und A ist der schnellere Weg nach Wien mit Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Seite mit geraden Nummern (Nr. 2 bis 200) ist lauter, mit einem Ruhe-Wert von 75 gegenüber 86 auf der Seite mit ungeraden Nummern.
Für 49 der 185 Häuser ist die Ruhe geschätzt.
Seeschlacht, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 80 | Straße 60–64 dB | ja |
| 2 | 77 | Straße 60–64 dB | nein |
| 3 | 80 | Straße 60–64 dB | ja |
| 4 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 5 | 77 | Straße 60–64 dB | nein |
| 6 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 7 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 8 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 9 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 10 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 11 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 12 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 13 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 14 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 15 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 16 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 17 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 18 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 19 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 20 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 21 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 22 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 23 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 24 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 25 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 26 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 27 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 28 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 29 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 30 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 31 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 32 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 33 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 34 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 35 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 36 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 37 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 38 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 39 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 40 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 41 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 42 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 43 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 44 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 45 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 46 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 47 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 48 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 49 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 50 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 51 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 52 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 53 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 54 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 55 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 56 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 57 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 58 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 59 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 60 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
Die übrigen 125 Häuser zeigen
| 61 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 62 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 63 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 64 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 65 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 66 | 82 | Straße 55–59 dB | nein |
| 67 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 68 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 69 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 70 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 71 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 72 | 85 | Straße 55–59 dB | ja |
| 73 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 74 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 75 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 76 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 77 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 78 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 79 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 80 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 81 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 82 | 83 | Straße 55–59 dB | nein |
| 83 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 84 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 85 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 86 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 87 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 88 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 89 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 90 | 88 | geschätzt | – |
| 91 | 87 | geschätzt | – |
| 92 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 93 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 94 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 95 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 96 | 87 | geschätzt | – |
| 97 | 88 | geschätzt | – |
| 98 | 88 | geschätzt | – |
| 99 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 100 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 101 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 102 | 88 | geschätzt | – |
| 103 | 88 | geschätzt | – |
| 104 | 87 | geschätzt | – |
| 105 | 88 | geschätzt | – |
| 106 | 88 | geschätzt | – |
| 107 | 88 | geschätzt | – |
| 108 | 88 | geschätzt | – |
| 109 | 88 | geschätzt | – |
| 110 | 87 | geschätzt | – |
| 111 | 87 | geschätzt | – |
| 112 | 88 | geschätzt | – |
| 113 | 88 | geschätzt | – |
| 114 | 88 | geschätzt | – |
| 115 | 88 | geschätzt | – |
| 116 | 88 | geschätzt | – |
| 117 | 88 | geschätzt | – |
| 118 | 88 | geschätzt | – |
| 119 | 88 | geschätzt | – |
| 120 | 88 | geschätzt | – |
| 121 | 88 | geschätzt | – |
| 122 | 87 | geschätzt | – |
| 123 | 87 | geschätzt | – |
| 124 | 87 | geschätzt | – |
| 125 | 87 | geschätzt | – |
| 126 | 87 | geschätzt | – |
| 127 | 87 | geschätzt | – |
| 128 | 87 | geschätzt | – |
| 129 | 87 | geschätzt | – |
| 130 | 87 | geschätzt | – |
| 131 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 132 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 133 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 134 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 135 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 136 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 137 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 138 | 85 | Straße 55–59 dB | nein |
| 139 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 140 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 141 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 142 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 143 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 144 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 145 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 146 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 147 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 148 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 149 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 150 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 151 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 152 | 82 | Straße 60–64 dB | ja |
| 153 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 154 | 79 | Straße 60–64 dB | nein |
| 155 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 156 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 157 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 158 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 159 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 160 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 161 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 162 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 163 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 164 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 165 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 166 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 167 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 168 | 84 | Straße 55–59 dB | nein |
| 169 | 87 | Straße 55–59 dB | ja |
| 170 | 88 | geschätzt | – |
| 171 | 86 | Straße 55–59 dB | ja |
| 172 | 87 | geschätzt | – |
| 173 | 88 | geschätzt | – |
| 174 | 88 | geschätzt | – |
| 175 | 88 | geschätzt | – |
| 176 | 88 | geschätzt | – |
| 177 | 88 | geschätzt | – |
| 178 | 88 | geschätzt | – |
| 189 | 89 | geschätzt | – |
| 190 | 89 | geschätzt | – |
| 191 | 89 | geschätzt | – |
| 192 | 89 | geschätzt | – |
| 193 | 89 | geschätzt | – |
| 200 | 87 | geschätzt | – |
| 201 | 88 | geschätzt | – |
0–100, höher ist besser.
Der Stadtteil dieser Straße
- Gebiet Seeschlacht, Langenzersdorf185 Häuser · LAGE 80 Durchschnitt
Eckdaten
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 100 von 185
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 64 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 288 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,2 / 18,4 µg/m³
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- Bahnzeile21 Häuser · LAGE 85
Alle Straßen rund um Wien von A bis Z → · Karte Rund um Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Lagecheck hat die Daten bearbeitet. Alle Quellen und Lizenzen →