Straße in Wien
Haymogasse
1230 Wien · 23. Liesing · 131 Häuser
LAGE67Durchschnitt
Mittel
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 64 und 68.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 4 von 131 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- die ganze Straßegleich ruhig von einem Ende zum anderen
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse C53 von 131 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
Ihre Hausnummer finden
Alle 131 Hausnummern
- 1
- 3
- 4
- 5
- 6 - 10
- 7
- 9
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 17
- 19
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29 - 31
- 30
- 32 - 34
- 33
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39 - 41
- 40
- 42
- 43
- 44
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 53A
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 59A
- 60
- 61
- 62
- 63
- 63A
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 80A
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 94
- 94A
- 95
- 96
- 96A
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 104A
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 120
- 121
- 122
- 124
- 125
- 127 - 129
- 128
- 130
- 131
- 132
- 134
- 136
- 138
- 140
- 142
- 144
- GNR 1523/4
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Ruhe bleibt entlang der Straße gleich, mit einem Ruhe-Wert von 95 bei Nr. 1 bis 53 und 87 bei Nr. 94A bis 144.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Haymogasse, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 69 | unter 55 dB | – |
| 3 | 69 | unter 55 dB | – |
| 4 | 69 | unter 55 dB | – |
| 5 | 68 | Straße 55–59 dB | ja |
| 6 - 10 | 69 | unter 55 dB | – |
| 7 | 69 | unter 55 dB | – |
| 9 | 68 | unter 55 dB | – |
| 11 | 66 | unter 55 dB | – |
| 12 | 69 | unter 55 dB | – |
| 13 | 63 | Straße 55–59 dB | nein |
| 14 | 65 | unter 55 dB | – |
| 15 | 63 | Straße 55–59 dB | nein |
| 17 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 19 | 65 | unter 55 dB | – |
| 21 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 22 | 65 | unter 55 dB | – |
| 23 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 24 | 64 | unter 55 dB | – |
| 25 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 26 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 27 | 62 | unter 55 dB | – |
| 28 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 29 - 31 | 61 | unter 55 dB | – |
| 30 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 32 - 34 | 61 | unter 55 dB | – |
| 33 | 61 | unter 55 dB | – |
| 35 | 60 | Straße 55–59 dB | nein |
| 36 | 63 | unter 55 dB | – |
| 37 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 38 | 63 | unter 55 dB | – |
| 39 - 41 | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 40 | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 42 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 43 | 62 | unter 55 dB | – |
| 44 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 46 | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 47 | 61 | unter 55 dB | – |
| 48 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 49 | 61 | unter 55 dB | – |
| 50 | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 51 | 66 | unter 55 dB | – |
| 52 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 53 | 66 | unter 55 dB | – |
| 53A | 64 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 54 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 55 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 56 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 57 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 58 | 67 | unter 55 dB | – |
| 59 | 68 | unter 55 dB | – |
| 59A | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 60 | 65 | Straße 55–59 dB | nein |
| 61 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 62 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 63 | 55 | Straße 65–69 dB | ja |
| 63A | 38 | Straße 70–74 dB | nein |
| 64 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 65 | 67 | Straße 55–59 dB | ja |
| 66 | 68 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 67 | 68 | unter 55 dB | – |
Die übrigen 71 Häuser zeigen
| 68 | 62 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 69 | 66 | unter 55 dB | – |
| 70 | 55 | Straße 65–69 dB | ja |
| 71 | 66 | unter 55 dB | – |
| 72 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 73 | 67 | unter 55 dB | – |
| 74 | 68 | Straße 55–59 dB | ja |
| 75 | 67 | unter 55 dB | – |
| 76 | 69 | unter 55 dB | – |
| 77 | 68 | unter 55 dB | – |
| 78 | 69 | unter 55 dB | – |
| 79 | 68 | unter 55 dB | – |
| 80 | 64 | Straße 55–59 dB | nein |
| 80A | 67 | unter 55 dB | – |
| 81 | 68 | unter 55 dB | – |
| 82 | 67 | unter 55 dB | – |
| 83 | 68 | unter 55 dB | – |
| 84 | 68 | unter 55 dB | – |
| 85 | 68 | unter 55 dB | – |
| 86 | 68 | unter 55 dB | – |
| 87 | 67 | unter 55 dB | – |
| 88 | 68 | unter 55 dB | – |
| 89 | 69 | unter 55 dB | – |
| 90 | 68 | unter 55 dB | – |
| 91 | 69 | unter 55 dB | – |
| 92 | 67 | unter 55 dB | – |
| 94 | 68 | unter 55 dB | – |
| 94A | 68 | unter 55 dB | – |
| 95 | 69 | unter 55 dB | – |
| 96 | 68 | unter 55 dB | – |
| 96A | 67 | unter 55 dB | – |
| 97 | 69 | unter 55 dB | – |
| 98 | 69 | unter 55 dB | – |
| 99 | 67 | Straße 55–59 dB | ja |
| 100 | 69 | unter 55 dB | – |
| 101 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 102 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 103 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 104 | 68 | unter 55 dB | – |
| 104A | 69 | unter 55 dB | – |
| 105 | 68 | Straße 55–59 dB | ja |
| 106 | 57 | Straße 65–69 dB | ja |
| 107 | 67 | Straße 55–59 dB | nein |
| 108 | 63 | Straße 60–64 dB | ja |
| 109 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 110 | 69 | unter 55 dB | – |
| 111 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 112 | 68 | unter 55 dB | – |
| 113 | 65 | Straße 55–59 dB | nein |
| 114 | 66 | Straße 55–59 dB | ja |
| 115 | 68 | Straße 55–59 dB | ja |
| 116 | 66 | Straße 55–59 dB | ja |
| 117 | 68 | unter 55 dB | – |
| 118 | 66 | unter 55 dB | – |
| 120 | 69 | unter 55 dB | – |
| 121 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 122 | 67 | unter 55 dB | – |
| 124 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 125 | 69 | Straße 55–59 dB | ja |
| 127 - 129 | 69 | Straße 55–59 dB | ja |
| 128 | 69 | unter 55 dB | – |
| 130 | 69 | unter 55 dB | – |
| 131 | 70 | Straße 55–59 dB | ja |
| 132 | 68 | Straße 55–59 dB | ja |
| 134 | 70 | unter 55 dB | – |
| 136 | 67 | Straße 55–59 dB | nein |
| 138 | 67 | Straße 55–59 dB | nein |
| 140 | 69 | unter 55 dB | – |
| 142 | 66 | Straße 55–59 dB | nein |
| 144 | 70 | unter 55 dB | – |
| GNR 1523/4 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 5 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Maurer Lange Gasse / Rodauner Straße33 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Johann-Teufel-Gasse26 Häuser dieser Straße · LAGE 66 Durchschnitt
- Gebiet Maurer Lange Gasse / Haymogasse26 Häuser dieser Straße · LAGE 66 Durchschnitt
- Gebiet Dreiständegasse25 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Anton-Krieger-Gasse21 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 4 von 131
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 103 von 131
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 131
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 131
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 53 von 131
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 3 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 377 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,3 / 18,3 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Anton-Krieger-Gasse153 Häuser · LAGE 68
- Rudolf-Waisenhorn-Gasse173 Häuser · LAGE 71
- Maurer Lange Gasse143 Häuser · LAGE 70
- Johann-Teufel-Gasse77 Häuser · LAGE 63
- Dreiständegasse70 Häuser · LAGE 50
- Rodauner Straße70 Häuser · LAGE 58
- Lindauergasse45 Häuser · LAGE 71
- Silvester-Früchtl-Gasse43 Häuser · LAGE 69
- Schwarzwaldgasse41 Häuser · LAGE 62
- Binagasse39 Häuser · LAGE 68
- Tribulzgasse37 Häuser · LAGE 64
- Josef-Bühl-Gasse36 Häuser · LAGE 73
Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).