Straße in Linz
Wiener Straße
Linz · 340 Häuser
Schwach
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 45 und 60.
Durchschnitt Linz: 64.
- Laute Fassaden
- 280 von 340 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 337 bis 939ruhiger als Nr. 1 bis 168
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A330 von 340 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 2 von 340 Häusern in einer Überflutungsfläche1 davon in einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
Ihre Hausnummer finden
Alle 340 Hausnummern
- 1
- 2
- 2a
- 2b
- 2c
- 2g
- 2h
- 3
- 4
- 4a
- 5
- 6
- 7-9
- 8
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 27a
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 41a
- 42
- 43
- 43a
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 52
- 52a
- 53
- 53a
- 54
- 55
- 56
- 57
- 59
- 61
- 63
- 65
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 71a
- 71b
- 73
- 75
- 77
- 79
- 81
- 83
- 85
- 87
- 89
- 91
- 93
- 95
- 97
- 99
- 101
- 125
- 131
- 141
- 143
- 145
- 150
- 151
- 152
- 154
- 155
- 157
- 159
- 161
- 163
- 165
- 166
- 166a
- 166b
- 167
- 167a
- 168
- 169
- 170
- 170s
- 171
- 172
- 174
- 175
- 176
- 179
- 180
- 181
- 182
- 184
- 185
- 186
- 190
- 192
- 194
- 196
- 203
- 205
- 207
- 208
- 209
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 214a
- 215
- 216
- 217
- 217a
- 218
- 219
- 220
- 221 - 223
- 222
- 222a
- 224
- 224a
- 225
- 226
- 228
- 229
- 230
- 232
- 238
- 240
- 245
- 246
- 247
- 248
- 250
- 254
- 258
- 260
- 260a
- 262a
- 262b
- 264
- 266
- 267
- 268
- 268a
- 268b
- 270
- 272
- 274
- 276
- 278
- 280
- 282
- 284
- 286
- 288
- 290
- 292
- 292a
- 296
- 298
- 298a
- 298b
- 300
- 300a
- 300b
- 302
- 304
- 306
- 308
- 310
- 311
- 312
- 313
- 314
- 315
- 316
- 317
- 318
- 322a
- 322b
- 322c
- 322d
- 324
- 326
- 328
- 330
- 331
- 332
- 333
- 334
- 335
- 336
- 337
- 338
- 339
- 340
- 341
- 342
- 344
- 346
- 348
- 350
- 352
- 354
- 356
- 358
- 360
- 362
- 364
- 366
- 368
- 370
- 370a
- 372
- 374
- 375
- 376
- 378
- 378a
- 378b
- 379
- 380
- 381
- 382
- 383
- 384
- 386
- 386a
- 388
- 391
- 394
- 395
- 397
- 398
- 399
- 401
- 404
- 406
- 408
- 410
- 412
- 414
- 416
- 420
- 428
- 430
- 432
- 435
- 435a
- 437
- 439
- 440
- 441
- 444
- 455
- 455s
- 456
- 459
- 459b
- 463
- 471
- 473
- 474a
- 475
- 477
- 478
- 479
- 479a
- 480
- 481
- 482
- 484
- 485
- 486
- 487
- 488
- 489
- 490
- 492
- 493
- 499
- 501
- 503
- 505
- 506
- 508
- 509
- 510
- 511
- 512
- 513
- 515
- 517
- 521
- 523
- 529
- 545 - 549
- 676
- 680
- 919
- 933
- 935
- 936
- 937
- 939
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Häuser bei Nr. 337 bis 939 bilden das ruhigere Ende, mit einem Ruhe-Wert von 39 gegenüber 17 bei Nr. 1 bis 168.
Die lautesten Fassaden haben dort Straßenlärm von 65–69 dB, am anderen Ende 70–74 dB.
Die Seite mit ungeraden Nummern (Nr. 1 bis 939) ist lauter, mit Straßenlärm von 70–74 dB an den lautesten Fassaden gegenüber 65–69 dB auf der Seite mit geraden Nummern.
Wiener Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 2 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 2a | 58 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 2b | 43 | Straße 55–59 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 2c | 33 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 2g | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 2h | 57 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 3 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 4 | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 4a | 32 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 5 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 6 | 46 | Straße 65–69 dB | ja |
| 7-9 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 8 | 47 | Straße 65–69 dB | ja |
| 10 | 47 | Straße 65–69 dB | ja |
| 11 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 12 | 47 | Straße 65–69 dB | ja |
| 13 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 14 | 48 | Straße 65–69 dB | ja |
| 15 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 16 | 48 | Straße 65–69 dB | ja |
| 17 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 18 | 42 | Straße 70–74 dB | ja |
| 19 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 20 | 42 | Straße 70–74 dB | ja |
| 21 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 22 | 52 | Straße 65–69 dB | ja |
| 23 | 39 | Straße 70–74 dB | ja |
| 24 | 52 | Straße 65–69 dB | ja |
| 25 | 39 | Straße 70–74 dB | ja |
| 26 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 27 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 27a | 55 | unter 55 dB | – |
| 28 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 29 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 30 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 31 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 32 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 33 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 34 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 35 | 31 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 36 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 37 | 31 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 38 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 39 | 40 | Straße 70–74 dB | ja |
| 40 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 41 | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 41a | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 42 | 54 | Straße 65–69 dB | ja |
| 43 | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 43a | 57 | unter 55 dB | – |
| 44 | 54 | Straße 65–69 dB | ja |
| 45 | 46 | Straße 65–69 dB | ja |
| 46 | 54 | Straße 65–69 dB | ja |
| 47 | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 48 | 49 | Straße 65–69 dB | nein |
| 49 | 41 | Straße 70–74 dB | ja |
| 50 | 55 | Straße 65–69 dB | ja |
| 52 | 54 | Straße 65–69 dB | ja |
| 52a | 57 | Straße 65–69 dB | ja |
Die übrigen 280 Häuser zeigen
| 53 | 47 | Straße 65–69 dB | ja |
| 53a | 47 | Straße 65–69 dB | ja |
| 54 | 70 | unter 55 dB | – |
| 55 | 52 | Straße 65–69 dB | ja |
| 56 | 70 | unter 55 dB | – |
| 57 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 59 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 61 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 63 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 65 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 67 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 68 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 69 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 70 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 71 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 71a | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 71b | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 73 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 75 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 77 | 48 | Straße 70–74 dB | ja |
| 79 | 49 | Straße 70–74 dB | ja |
| 81 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 83 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 85 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 87 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 89 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 91 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 93 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 95 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 97 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 99 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 101 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 125 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 131 | 38 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 141 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 143 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 145 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 150 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 151 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 152 | 48 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 154 | 48 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 155 | 35 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 157 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 159 | 45 | Straße 70–74 dB | ja |
| 161 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 163 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 165 | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 166 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 166a | 46 | Straße 70–74 dB | ja |
| 166b | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 167 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 167a | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 168 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 169 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 170 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 170s | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 171 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 172 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 174 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 175 | 45 | Straße 70–74 dB | ja |
| 176 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 179 | 52 | Straße 65–69 dB | ja |
| 180 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 181 | 44 | Straße 70–74 dB | ja |
| 182 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 184 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 185 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 186 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 190 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 192 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 194 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 196 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 203 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 205 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 207 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 208 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 209 | 58 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 210 | 60 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 211 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 212 | 57 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 213 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 214 | 57 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 214a | 65 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 215 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 216 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 217 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 217a | 56 | Bahn 65–69 dB | ja |
| 218 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 219 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 220 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 221 - 223 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 222 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 222a | 64 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 224 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 224a | 64 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 225 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 226 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 228 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 229 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 230 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 232 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 238 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 240 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 245 | 47 | Straße 60–64 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 246 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 247 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 248 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 250 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 254 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 258 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 260 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 260a | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 262a | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 262b | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 264 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 266 | 67 | unter 55 dB | – |
| 267 | 50 | Straße 60–64 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 268 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 268a | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 268b | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 270 | 62 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 272 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 274 | 60 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 276 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 278 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 280 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 282 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 284 | 62 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 286 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 288 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 290 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 292 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 292a | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 296 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 298 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 298a | 67 | unter 55 dB | – |
| 298b | 67 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 300 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 300a | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 300b | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 302 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 304 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 306 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 308 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 310 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 311 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 312 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 313 | 44 | Straße 65–69 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 314 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 315 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 316 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 317 | 46 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 318 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 322a | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 322b | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 322c | 72 | unter 55 dB | – |
| 322d | 66 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 324 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 326 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 328 | 71 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 330 | 71 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 331 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 332 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 333 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 334 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 335 | 47 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 336 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 337 | 45 | Straße 60–64 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 338 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 339 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 340 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 341 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 342 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 344 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 346 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 348 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 350 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 352 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 354 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 356 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 358 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 360 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 362 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 364 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 366 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 368 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 370 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 370a | 65 | unter 55 dB | – |
| 372 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 374 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 375 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 376 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 378 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 378a | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 378b | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 379 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 380 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 381 | 67 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 382 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 383 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 384 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 386 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 386a | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 388 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 391 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 394 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 395 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 397 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 398 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 399 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 401 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 404 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 406 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 408 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 410 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 412 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 414 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 416 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 420 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 428 | 68 | Straße 60–64 dB | ja |
| 430 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 432 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 435 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 435a | 75 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 437 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 439 | 59 | Straße 65–69 dB | nein |
| 440 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 441 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 444 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 455 | 81 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 455s | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 456 | 79 | Straße 55–59 dB | ja |
| 459 | 72 | Straße 60–64 dB | nein |
| 459b | 79 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 463 | 55 | Straße 70–74 dB | ja |
| 471 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 473 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 474a | 77 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 475 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 477 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 478 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 479 | 69 | Straße 65–69 dB | ja |
| 479a | 69 | Straße 65–69 dB | ja |
| 480 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 481 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 482 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 484 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 485 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 486 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 487 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 488 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 489 | 59 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 490 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 492 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 493 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 499 | 68 | Straße 65–69 dB | ja |
| 501 | 66 | Straße 65–69 dB | ja |
| 503 | 44 | Straße 70–74 dB | nein |
| 505 | 73 | Straße 60–64 dB | ja |
| 506 | 62 | Straße 65–69 dB | ja |
| 508 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 509 | 72 | Straße 60–64 dB | ja |
| 510 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 511 | 64 | Straße 65–69 dB | ja |
| 512 | 57 | Straße 65–69 dB | nein |
| 513 | 70 | Straße 60–64 dB | ja |
| 515 | 75 | Straße 55–59 dB | ja |
| 517 | 76 | unter 55 dB | – |
| 521 | 70 | Straße 60–64 dB | ja |
| 523 | 74 | Straße 55–59 dB | ja |
| 529 | 59 | Straße 65–69 dB | ja |
| 545 - 549 | 77 | unter 55 dB | – |
| 676 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 680 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 919 | 37 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 933 | 33 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 935 | 39 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 936 | 41 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 937 | 33 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 939 | 41 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 30 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Wiener Straße / Schumannstraße51 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Panholzerweg33 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
- Gebiet Pillweinstraße20 Häuser dieser Straße · LAGE 53 Durchschnitt
- Gebiet Wiener Straße / Melicharstraße20 Häuser dieser Straße · LAGE 52 Durchschnitt
- Gebiet Strachgasse20 Häuser dieser Straße · LAGE 53 Durchschnitt
- Gebiet Schumannstraße18 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Gutenbergstraße18 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
- Gebiet Wiener Straße / Grillparzerstraße17 Häuser dieser Straße · LAGE 48 Durchschnitt
- Gebiet Wiener Straße / Turmstraße15 Häuser dieser Straße · LAGE 45 Durchschnitt
- Gebiet Spaunstraße / Gluckstraße14 Häuser dieser Straße · LAGE 65 Durchschnitt
- Gebiet Vierthalerstraße11 Häuser dieser Straße · LAGE 56 Durchschnitt
- Gebiet Brunnenfeldstraße11 Häuser dieser Straße · LAGE 77 Durchschnitt
- Gebiet Hasnerstraße9 Häuser dieser Straße · LAGE 65 Durchschnitt
- Gebiet Wiener Straße / Tunnerweg9 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Blümelhuberstraße9 Häuser dieser Straße · LAGE 73 Durchschnitt
- Gebiet Sommerstraße8 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Hochwangerstraße8 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Makartstraße / Wiener Straße7 Häuser dieser Straße · LAGE 47 Durchschnitt
- Gebiet Zeillergang7 Häuser dieser Straße · LAGE 77 Durchschnitt
- Gebiet Unionstraße / Wiener Straße6 Häuser dieser Straße · LAGE 32 Durchschnitt
- Gebiet Oidener Straße6 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Katharina-Pieslinger-Weg4 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Edmund-Aigner-Straße4 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Wankmüllerhofstraße3 Häuser dieser Straße · LAGE 51 Durchschnitt
- Gebiet Glimpfingerstraße3 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Reuchlinstraße2 Häuser dieser Straße · LAGE 67 Durchschnitt
- Gebiet Zeppelinstraße2 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Kleinwört2 Häuser dieser Straße · LAGE 74 Durchschnitt
- Gebiet Schiltenbergstraße2 Häuser dieser Straße
- Gebiet Ebelsberger Schloßweg1 Haus dieser Straße · LAGE 75 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 280 von 340
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 301 von 340
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 1 von 340
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 2 von 340
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 330 von 340
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 8 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 366 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 13,2 / 26,2 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Oidener Straße118 Häuser · LAGE 60
- Schumannstraße103 Häuser · LAGE 68
- Edmund-Aigner-Straße75 Häuser · LAGE 68
- Kleinwört57 Häuser · LAGE 72
- Katharina-Pieslinger-Weg56 Häuser · LAGE 69
- Pichlinger Straße47 Häuser · LAGE 60
- Reuchlinstraße81 Häuser · LAGE 63
- Magerweg45 Häuser · LAGE 71
- Panholzerweg46 Häuser · LAGE 74
- Theresia-Brandl-Weg43 Häuser · LAGE 70
- Pillweinstraße42 Häuser · LAGE 60
- Storchenweg42 Häuser · LAGE 62
Alle Straßen in Linz von A bis Z → · Karte Linz →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).