Straße in Bruck an der Leitha
Hauptstraße
2462 Bruck an der Leitha · 182 Häuser
Mäßig
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 56 und 62.
Durchschnitt rund um Wien: 62.
- Laute Fassaden
- 0 von 182 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 125 bis 241ruhiger als Nr. 1 bis 60
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse F0 von 182 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 28 von 182 Häusernin einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
Ihre Hausnummer finden
Alle 182 Hausnummern
- 1
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- 30
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- 40
- 41
- 42
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- 50
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- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
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- 72
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- 74
- 75
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- 78
- 80
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- 82
- 83
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- 85
- 85a
- 86
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- 98
- 99
- 100
- 101
- 103
- 104
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- 119
- 120
- 121
- 123
- 124
- 125
- 126
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- 128
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- 130
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- 148
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- 155
- 156
- 157
- 159
- 161
- 163
- 165
- 167
- 169
- 171
- 173
- 175
- 177
- 179
- 181
- 183
- 213
- 215
- 217
- 219
- 221
- 223
- 225
- 227
- 229
- 231
- 233
- 235
- 237
- 239
- 240
- 241
- GNR 157
Rund um Wien folgt LAGE der Regel für das Umland. Erledigungen zählen bis 2 km, und A ist der schnellere Weg nach Wien mit Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Für 145 der 182 Häuser ist die Ruhe geschätzt.
Hauptstraße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 2 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 3 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 4 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 5 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 6 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 7 | 51 | geschätzt | – |
| 8 | 50 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 9 | 51 | geschätzt | – |
| 10 | 49 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 11 | 58 | geschätzt | – |
| 12 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 13 | 55 | geschätzt | – |
| 14 | 51 | geschätzt | – |
| 15 | 58 | geschätzt | – |
| 16 | 51 | geschätzt | – |
| 17 | 58 | geschätzt | – |
| 18 | 57 | geschätzt | – |
| 19 | 58 | geschätzt | – |
| 20 | 58 | geschätzt | – |
| 21 | 58 | geschätzt | – |
| 22 | 58 | geschätzt | – |
| 23 | 58 | geschätzt | – |
| 24 | 58 | geschätzt | – |
| 25 | 63 | geschätzt | – |
| 26 | 65 | geschätzt | – |
| 27 | 63 | geschätzt | – |
| 28 | 62 | geschätzt | – |
| 29 | 63 | geschätzt | – |
| 30 | 62 | geschätzt | – |
| 31 | 63 | geschätzt | – |
| 32 | 63 | geschätzt | – |
| 33 | 63 | geschätzt | – |
| 34 | 63 | geschätzt | – |
| 35 | 64 | geschätzt | – |
| 36 | 62 | geschätzt | – |
| 37 | 63 | geschätzt | – |
| 38 | 62 | geschätzt | – |
| 39 | 63 | geschätzt | – |
| 40 | 62 | geschätzt | – |
| 41 | 63 | geschätzt | – |
| 42 | 62 | geschätzt | – |
| 43 | 63 | geschätzt | – |
| 44 | 62 | geschätzt | – |
| 45 | 73 | geschätzt | – |
| 46 | 62 | geschätzt | – |
| 47 | 63 | geschätzt | – |
| 48 | 62 | geschätzt | – |
| 49 | 62 | geschätzt | – |
| 50 | 72 | geschätzt | – |
| 51 | 62 | geschätzt | – |
| 52 | 72 | geschätzt | – |
| 53 | 72 | geschätzt | – |
| 54 | 61 | geschätzt | – |
| 55 | 62 | geschätzt | – |
| 56 | 61 | geschätzt | – |
| 57 | 62 | geschätzt | – |
| 58 | 60 | geschätzt | – |
| 59 | 62 | geschätzt | – |
| 60 | 60 | geschätzt | – |
Die übrigen 122 Häuser zeigen
| 61 | 62 | geschätzt | – |
| 62 | 71 | geschätzt | – |
| 63 | 62 | geschätzt | – |
| 64 | 60 | geschätzt | – |
| 65 | 62 | geschätzt | – |
| 66 | 62 | geschätzt | – |
| 67 | 62 | geschätzt | – |
| 68 | 59 | geschätzt | – |
| 69 | 61 | geschätzt | – |
| 70 | 57 | geschätzt | – |
| 71 | 60 | geschätzt | – |
| 72 | 57 | geschätzt | – |
| 73 | 70 | geschätzt | – |
| 74 | 57 | geschätzt | – |
| 75 | 60 | geschätzt | – |
| 76 | 57 | geschätzt | – |
| 77 | 60 | geschätzt | – |
| 78 | 66 | geschätzt | – |
| 80 | 56 | geschätzt | – |
| 81 | 59 | geschätzt | – |
| 82 | 56 | geschätzt | – |
| 83 | 59 | geschätzt | – |
| 84 | 57 | geschätzt | – |
| 85 | 57 | geschätzt | – |
| 85a | 67 | geschätzt | – |
| 86 | 57 | geschätzt | – |
| 87 | 61 | geschätzt | – |
| 89 | 67 | geschätzt | – |
| 90 | 57 | geschätzt | – |
| 91 | 57 | geschätzt | – |
| 92 | 57 | geschätzt | – |
| 93 | 57 | geschätzt | – |
| 94 | 68 | geschätzt | – |
| 95 | 57 | geschätzt | – |
| 96 | 55 | geschätzt | – |
| 97 | 57 | geschätzt | – |
| 98 | 66 | geschätzt | – |
| 99 | 57 | geschätzt | – |
| 100 | 56 | geschätzt | – |
| 101 | 57 | geschätzt | – |
| 103 | 57 | geschätzt | – |
| 104 | 56 | geschätzt | – |
| 105 | 57 | geschätzt | – |
| 106 | 67 | geschätzt | – |
| 107 | 57 | geschätzt | – |
| 108 | 57 | geschätzt | – |
| 109 | 66 | geschätzt | – |
| 110 | 56 | geschätzt | – |
| 111 | 57 | geschätzt | – |
| 112 | 56 | geschätzt | – |
| 113 | 55 | geschätzt | – |
| 114 | 56 | geschätzt | – |
| 115 | 64 | geschätzt | – |
| 116 | 56 | geschätzt | – |
| 117 | 55 | geschätzt | – |
| 118 | 56 | geschätzt | – |
| 119 | 55 | geschätzt | – |
| 120 | 57 | geschätzt | – |
| 121 | 55 | geschätzt | – |
| 123 | 59 | geschätzt | – |
| 124 | 57 | geschätzt | – |
| 125 | 56 | geschätzt | – |
| 126 | 57 | geschätzt | – |
| 127 | 56 | geschätzt | – |
| 128 | 57 | geschätzt | – |
| 129 | 56 | geschätzt | – |
| 130 | 57 | geschätzt | – |
| 131 | 56 | geschätzt | – |
| 132 | 57 | geschätzt | – |
| 133 | 56 | geschätzt | – |
| 134 | 57 | geschätzt | – |
| 135 | 56 | geschätzt | – |
| 136 | 52 | geschätzt | – |
| 137 | 56 | geschätzt | – |
| 138 | 46 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 139 | 66 | geschätzt | – |
| 140 | 39 | geschätzt | – |
| 141 | 57 | geschätzt | – |
| 142 | 46 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 143 | 57 | geschätzt | – |
| 145 | 66 | geschätzt | – |
| 147 | 57 | geschätzt | – |
| 148 | 44 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 149 | 57 | geschätzt | – |
| 150 | 44 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 151 | 57 | geschätzt | – |
| 152 | 43 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 153 | 57 | geschätzt | – |
| 154 | 43 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 155 | 57 | geschätzt | – |
| 156 | 43 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 157 | 58 | geschätzt | – |
| 159 | 58 | geschätzt | – |
| 161 | 68 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 163 | 52 | geschätzt | – |
| 165 | 52 | geschätzt | – |
| 167 | 52 | geschätzt | – |
| 169 | 38 | geschätzt | – |
| 171 | 38 | geschätzt | – |
| 173 | 46 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 175 | 43 | geschätzt | – |
| 177 | 45 | geschätzt | – |
| 179 | 46 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 181 | 45 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 183 | 38 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 213 | 43 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 215 | 44 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 217 | 44 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 219 | 44 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 221 | 44 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 223 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 225 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 227 | 62 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 229 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 231 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 233 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 235 | 62 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 237 | 57 | Bahn 65–69 dB | ja |
| 239 | 33 | Bahn ≥ 75 dB | nein |
| 240 | 55 | Bahn 65–69 dB | ja |
| 241 | 35 | Bahn ≥ 75 dB | nein |
| GNR 157 | 56 | geschätzt | – |
0–100, höher ist besser.
Der Stadtteil dieser Straße
- Gebiet Hauptstraße, Bruck an der Leitha182 Häuser · LAGE 60 Durchschnitt
Eckdaten
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 167 von 182
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 52 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 804 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,1 / 10,4 µg/m³
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- Sarasdorfer Straße17 Häuser · LAGE 66
- Sportplatzgasse17 Häuser · LAGE 70
- Wiesengasse15 Häuser · LAGE 43
- Bachweg13 Häuser · LAGE 60
- Augasse12 Häuser · LAGE 63
- Bahngasse12 Häuser · LAGE 44
- Königshofer Straße12 Häuser · LAGE 55
Alle Straßen rund um Wien von A bis Z → · Karte Rund um Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Lagecheck hat die Daten bearbeitet. Alle Quellen und Lizenzen →