Straße in Eichgraben
Wiener Straße
3032 Eichgraben · 131 Häuser
LAGE69Durchschnitt
Mittel
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 62 und 73.
Durchschnitt rund um Wien: 62.
- Laute Fassaden
- 0 von 131 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 83 bis 144ruhiger als Nr. 1 bis 40
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse F0 von 131 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 22 von 131 Häusernin einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
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Rund um Wien folgt LAGE der Regel für das Umland. Erledigungen zählen bis 2 km, und A ist der schnellere Weg nach Wien mit Auto oder öffentlichen Verkehrsmitteln. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Seite mit geraden Nummern (Nr. 2 bis 144) ist lauter, mit einem Ruhe-Wert von 75 gegenüber 87 auf der Seite mit ungeraden Nummern.
Für 37 der 131 Häuser ist die Ruhe geschätzt.
Wiener Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 62 | geschätzt | – |
| 2 | 62 | geschätzt | – |
| 3 | 62 | geschätzt | – |
| 5 | 62 | geschätzt | – |
| 5a | 62 | geschätzt | – |
| 6 | 62 | geschätzt | – |
| 7 | 69 | geschätzt | – |
| 8 | 73 | geschätzt | – |
| 8a | 69 | geschätzt | – |
| 8b | 80 | geschätzt | – |
| 9 | 62 | geschätzt | – |
| 10 | 79 | geschätzt | – |
| 12 | 62 | geschätzt | – |
| 13 | 51 | geschätzt | – |
| 13a | 51 | geschätzt | – |
| 14 | 66 | geschätzt | – |
| 15 | 45 | geschätzt | – |
| 15a | 66 | geschätzt | – |
| 16 | 62 | geschätzt | – |
| 17 | 62 | geschätzt | – |
| 18 | 66 | geschätzt | – |
| 20 | 62 | geschätzt | – |
| 21 | 62 | geschätzt | – |
| 22 | 62 | geschätzt | – |
| 23 | 64 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 24 | 66 | geschätzt | – |
| 25 | 48 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 26 | 66 | geschätzt | – |
| 27 | 47 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 28 | 74 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 28a | 69 | geschätzt | – |
| 29 | 64 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 30 | 60 | geschätzt | – |
| 31 | 62 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 32 | 60 | geschätzt | – |
| 33 | 62 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 34 | 60 | geschätzt | – |
| 35 | 65 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 36 | 60 | geschätzt | – |
| 37 | 65 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 38 | 60 | geschätzt | – |
| 39 | 67 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 40 | 60 | geschätzt | – |
| 41 | 68 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 42 | 60 | geschätzt | – |
| 43 | 71 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 44 | 60 | geschätzt | – |
| 45 | 71 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 46 | 60 | geschätzt | – |
| 47 | 76 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 48 | 42 | geschätzt | – |
| 49 | 76 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 50 | 70 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 51 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 52 | 70 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 53 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 54 | 76 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 55 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 56 | 68 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 57 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
Die übrigen 71 Häuser zeigen
| 58 | 68 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 59 | 72 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 | 65 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 61 | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 62 | 62 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 63 | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 64 | 65 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 65 | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 66 | 71 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 67 | 78 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 67a | 77 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 67b | 77 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 69 | 72 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 69a | 77 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 70 | 67 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 71 | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 72 | 72 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 73 | 72 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 74 | 73 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 75 | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 76 | 73 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 77 | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 78 | 69 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 79 | 53 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 80 | 75 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 80a | 77 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 81 | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 82 | 76 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 83 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 84 | 79 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 85 | 51 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 86 | 79 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 87 | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 88 | 78 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 89 | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 90 | 78 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 91 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 91a | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 92 | 76 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 93 | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 94 | 78 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 95 | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 95a | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 96 | 76 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 97 | 52 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 98 | 76 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 99a | 73 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 100 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 101 | 53 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 102 | 76 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 104 | 78 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 106 | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 108 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 110 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 112 | 73 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 114 | 71 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 116 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 118 | 70 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 120 | 71 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 122 | 51 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 124 | 51 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 126 | 51 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 128 | 52 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 130 | 52 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 132 | 75 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 134 | 50 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 136 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 138 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 140 | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 142 | 53 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 144 | 72 | Bahn 55–59 dB | ja |
0–100, höher ist besser.
Der Stadtteil dieser Straße
- Gebiet Wiener Straße, Eichgraben131 Häuser · LAGE 72 Durchschnitt
Eckdaten
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 84 von 131
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 44 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 2.972 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 9,7 / 11,3 µg/m³
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- Rußhofstraße45 Häuser · LAGE 78
- Bergstraße38 Häuser · LAGE 78
- Eschenstraße36 Häuser · LAGE 74
- Friedhofstraße35 Häuser · LAGE 74
- Hubertusstraße35 Häuser · LAGE 76
- Blasiusstraße34 Häuser · LAGE 72
- Flettnerstraße33 Häuser · LAGE 66
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Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Lagecheck hat die Daten bearbeitet. Alle Quellen und Lizenzen →