Straße in Villach
Rennsteiner Straße
9500 Villach · Lind, Oberwollanig, Gritschach, Rennstein, Großvassach und Unterwollanig · 147 Häuser
Mittel
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 55 und 69.
Durchschnitt Villach: 58.
- Laute Fassaden
- 5 von 147 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- die ganze Straßegleich ruhig von einem Ende zum anderen
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse F29 von 147 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 1 von 147 Häusern in einer Überflutungsfläche1 davon in einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
Ihre Hausnummer finden
Alle 147 Hausnummern
- 2
- 4
- 4a
- 4b
- 6
- 6a
- 7
- 8
- 9
- 10
- 10a
- 11
- 12
- 13
- 14
- 14a
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 21a
- 21b
- 21c
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 33
- 34
- 36
- 37
- 38
- 39
- 39a
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 47a
- 48
- 49
- 49a
- 50
- 51
- 53
- 53a
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58a
- 58b
- 59
- 60a
- 60b
- 61
- 62a
- 62b
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 71
- 72
- 73
- 73a
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 81
- 83
- 84
- 85
- 87
- 88
- 89
- 90
- 92
- 94
- 96
- 98
- 102
- 104
- 108
- 110
- 112
- 118
- 122
- 124
- 138
- 140
- 142
- 144
- 150
- 156
- 159
- 160
- 162
- 164
- 166
- 168
- 170
- 172
- 174
- 176
- 178
- 184
- 186
- 186a
- 188
- 190
- 192
- 194
- 198
- 200
- 200a
- 202
- 204
- 206
- 208
- 210
- 212
- 214
- 216
- 218
- 222
- 224
- 228
- 230
- 240
- GNR 554/1
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Ruhe bleibt entlang der Straße gleich, mit einem Ruhe-Wert von 86 bei Nr. 2 bis 46 und 77 bei Nr. 104 bis 240.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Für 69 der 147 Häuser ist die Ruhe geschätzt, da ihre Nebenstraßen außerhalb der amtlichen Lärmkarten liegen.
Rennsteiner Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 2 | 60 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 4 | 60 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 4a | 47 | Bahn 70–74 dB | nein |
| 4b | 55 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 6 | 51 | Bahn 70–74 dB | nein |
| 6a | 59 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 7 | 52 | Bahn 70–74 dB | nein |
| 8 | 65 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 9 | 69 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 10 | 67 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 10a | 57 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 11 | 69 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 12 | 67 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 13 | 72 | geschätzt | – |
| 14 | 68 | geschätzt | – |
| 14a | 68 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 15 | 72 | geschätzt | – |
| 16 | 68 | geschätzt | – |
| 17 | 72 | geschätzt | – |
| 18 | 71 | geschätzt | – |
| 19 | 72 | geschätzt | – |
| 20 | 71 | geschätzt | – |
| 21 | 71 | geschätzt | – |
| 21a | 71 | geschätzt | – |
| 21b | 71 | geschätzt | – |
| 21c | 69 | geschätzt | – |
| 22 | 71 | geschätzt | – |
| 23 | 70 | geschätzt | – |
| 24 | 71 | geschätzt | – |
| 25 | 68 | geschätzt | – |
| 26 | 71 | geschätzt | – |
| 27 | 55 | Straße 65–69 dB | nein |
| 28 | 68 | geschätzt | – |
| 29 | 71 | Straße 55–59 dB | ja |
| 33 | 68 | geschätzt | – |
| 34 | 56 | Straße 65–69 dB | nein |
| 36 | 70 | Straße 60–64 dB | ja |
| 37 | 69 | geschätzt | – |
| 38 | 74 | Straße 55–59 dB | ja |
| 39 | 71 | geschätzt | – |
| 39a | 69 | geschätzt | – |
| 40 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 41 | 70 | geschätzt | – |
| 42 | 74 | Straße 55–59 dB | ja |
| 43 | 72 | geschätzt | – |
| 44 | 73 | geschätzt | – |
| 45 | 72 | geschätzt | – |
| 46 | 69 | geschätzt | – |
| 47 | 71 | geschätzt | – |
| 47a | 71 | geschätzt | – |
| 48 | 71 | geschätzt | – |
| 49 | 62 | geschätzt | – |
| 49a | 63 | geschätzt | – |
| 50 | 75 | geschätzt | – |
| 51 | 63 | geschätzt | – |
| 53 | 64 | geschätzt | – |
| 53a | 64 | geschätzt | – |
| 54 | 72 | geschätzt | – |
| 55 | 65 | geschätzt | – |
| 56 | 72 | geschätzt | – |
Die übrigen 87 Häuser zeigen
| 57 | 64 | geschätzt | – |
| 58a | 72 | geschätzt | – |
| 58b | 72 | geschätzt | – |
| 59 | 65 | geschätzt | – |
| 60a | 73 | geschätzt | – |
| 60b | 66 | geschätzt | – |
| 61 | 63 | geschätzt | – |
| 62a | 75 | geschätzt | – |
| 62b | 67 | geschätzt | – |
| 64 | 65 | geschätzt | – |
| 65 | 65 | geschätzt | – |
| 66 | 66 | geschätzt | – |
| 67 | 64 | geschätzt | – |
| 68 | 65 | geschätzt | – |
| 69 | 66 | geschätzt | – |
| 71 | 65 | geschätzt | – |
| 72 | 65 | geschätzt | – |
| 73 | 64 | geschätzt | – |
| 73a | 65 | geschätzt | – |
| 74 | 66 | geschätzt | – |
| 75 | 65 | geschätzt | – |
| 76 | 60 | geschätzt | – |
| 77 | 65 | geschätzt | – |
| 78 | 60 | geschätzt | – |
| 79 | 65 | geschätzt | – |
| 81 | 65 | geschätzt | – |
| 83 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 84 | 66 | geschätzt | – |
| 85 | 67 | Straße 55–59 dB | ja |
| 87 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 88 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 89 | 64 | Straße 60–64 dB | ja |
| 90 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 92 | 63 | Straße 55–59 dB | nein |
| 94 | 61 | Straße 60–64 dB | nein |
| 96 | 49 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 98 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 102 | 57 | Bahn 65–69 dB | nein |
| 104 | 63 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 108 | 66 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 110 | 55 | Bahn 65–69 dB | ja |
| 112 | 60 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 118 | 58 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 122 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 124 | 61 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 138 | 59 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 140 | 59 | geschätzt | – |
| 142 | 59 | geschätzt | – |
| 144 | 59 | geschätzt | – |
| 150 | 54 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 156 | 57 | Bahn 60–64 dB | nein |
| 159 | 59 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 160 | 60 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 162 | 60 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 164 | 58 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 166 | 44 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 168 | 42 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 170 | 43 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 172 | 42 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 174 | 42 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 176 | 42 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 178 | 58 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 184 | 51 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 186 | 46 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 186a | 46 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 188 | 44 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 190 | 45 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 192 | 44 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 194 | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 198 | 39 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 200 | 31 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 200a | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 202 | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 204 | 42 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 206 | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 208 | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 210 | 41 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 212 | 43 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 214 | 35 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 216 | 35 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 218 | 32 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 222 | 31 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 224 | 23 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 228 | 23 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 230 | 23 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 240 | 23 | Bahn 70–74 dB | ja |
| GNR 554/1 | 37 | Straße 70–74 dB | nein |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 3 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Rennsteiner Straße / Treffner Straße80 Häuser dieser Straße · LAGE 59 Durchschnitt
- Gebiet Adalbert-Stifter-Straße34 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Rennsteiner Straße / Unterer Heidenweg33 Häuser dieser Straße · LAGE 65 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 5 von 147
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 101 von 147
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 1 von 147
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 1 von 147
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 29 von 147
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 33 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 530 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 12,3 / 21,7 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Treffner Straße99 Häuser · LAGE 60
- Gritschacher Straße63 Häuser · LAGE 57
- Oswaldibergstraße60 Häuser · LAGE 60
- Vassacher Straße59 Häuser · LAGE 58
- Oberwollaniger Straße43 Häuser · LAGE 24
- Unterwollaniger Straße43 Häuser · LAGE 34
- Meister-Thomas-Straße35 Häuser · LAGE 64
- Adalbert-Stifter-Straße34 Häuser · LAGE 58
- Bad-Wörishofen-Straße31 Häuser · LAGE 64
- Lindenweg60 Häuser · LAGE 65
- Oberer Heidenweg30 Häuser · LAGE 65
- Resselstraße30 Häuser · LAGE 63
Alle Straßen in Villach von A bis Z → · Karte Villach →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Flächenwidmungspläne der Länder (offene Daten), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).