Straße in Wien
Speisinger Straße
Wien · 13. Hietzing und 23. Liesing · 214 Häuser
LAGE50Durchschnitt
Mäßig
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 41 und 56.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 173 von 214 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 2 bis 77ruhiger als Nr. 164 bis 260 - 262
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A214 von 214 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
Ihre Hausnummer finden
Alle 214 Hausnummern
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 28
- 28A
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46 - 48
- 47 - 53
- 50
- 54
- 55
- 56
- 57
- 60
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 75A
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 83
- 84 - 98
- 85
- 87
- 91
- 93
- 95
- 97
- 99
- 100
- 102
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 113A
- 113B
- 113C
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 122
- 124
- 126
- 128
- 129 - 133
- 130
- 132
- 134
- 135
- 136
- 136A
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144 - 146
- 145
- 147
- 148
- 149
- 149A
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169-171
- 170
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 182
- 184
- 185
- 186
- 187
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194 - 196
- 195
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202 - 206
- 203
- 205
- 207
- 208
- 210
- 211
- 212
- 213
- 214
- 215
- 216
- 218
- 219
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 226
- 228
- 230
- 232
- 234
- 236
- 238
- 240
- 242
- 244
- 246
- 248
- 250
- 252
- 254
- 256
- 258
- 260 - 262
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Häuser bei Nr. 2 bis 77 bilden das ruhigere Ende, mit einem Ruhe-Wert von 32 gegenüber 17 bei Nr. 164 bis 260 - 262.
Die lautesten Fassaden haben dort Straßenlärm von 65–69 dB, am anderen Ende 70–74 dB.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Speisinger Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 2 | 45 | Straße 60–64 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 3 | 46 | Straße 60–64 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 4 | 50 | Straße 60–64 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 5 | 46 | Straße 55–59 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 6 | 61 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 7 | 57 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 8 | 56 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 9 | 57 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 10 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 11 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 12 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 13 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 14 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 15 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 16 | 61 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 17 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 18 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 19 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 20 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 21 | 63 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 22 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 23 | 63 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 24 | 63 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 25 | 66 | unter 55 dB | – |
| 26 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 28 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 28A | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 29 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 30 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 31 | 66 | unter 55 dB | – |
| 32 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 33 | 61 | Straße 60–64 dB | ja |
| 34 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 35 | 62 | Straße 60–64 dB | ja |
| 36 | 59 | Straße 60–64 dB | nein |
| 37 | 61 | Straße 60–64 dB | ja |
| 38 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 39 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 41 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 43 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 44 | 68 | unter 55 dB | – |
| 45 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 46 - 48 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 47 - 53 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 50 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 54 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 55 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 56 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 57 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 61 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 62 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 63 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 64 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 65 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 66 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 67 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
Die übrigen 154 Häuser zeigen
| 68 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 69 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 70 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 71 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 72 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 73 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 74 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 75 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 75A | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 76 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 77 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 78 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 79 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 80 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 81 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 83 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 84 - 98 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 85 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 87 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 91 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 93 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 95 | 67 | Straße 60–64 dB | ja |
| 97 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 99 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 100 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 102 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 104 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 105 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 106 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 107 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 108 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 109 | 78 | Straße 55–59 dB | ja |
| 110 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 111 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 112 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 113 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 113A | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 113B | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 113C | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 114 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 115 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 116 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 117 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 118 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 119 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 120 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 122 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 124 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 126 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 128 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 129 - 133 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 130 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 132 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 134 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 135 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 136 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 136A | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 137 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 138 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 139 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 140 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 141 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 142 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 143 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 144 - 146 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 145 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 147 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 148 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 149 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 149A | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 150 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 151 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 152 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 153 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 154 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 155 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 156 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 158 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 159 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 160 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 161 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 162 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 163 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 164 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 165 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 166 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 167 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 168 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 169-171 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 170 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 172 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 173 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 174 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 175 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 176 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 177 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 178 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 179 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 180 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 182 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 184 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 185 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 186 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 187 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 188 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 189 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 190 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 191 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 192 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 193 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 194 - 196 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 195 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 197 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 198 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 199 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 200 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 201 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 202 - 206 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 203 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 205 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 207 | 45 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 208 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 210 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 211 | 81 | Straße 55–59 dB | ja |
| 212 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 213 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 214 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 215 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 216 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 218 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 219 | 45 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 220 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 221 | 82 | unter 55 dB | – |
| 222 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 223 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 224 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 226 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 228 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 230 | 44 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 232 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 234 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 236 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 238 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 240 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 242 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 244 | 45 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 246 | 45 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 248 | 45 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 250 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 252 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 254 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 256 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 258 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 260 - 262 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 11 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Eisenbachgasse54 Häuser dieser Straße · LAGE 66 Durchschnitt
- Gebiet Speisinger Straße46 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Anton-Langer-Gasse45 Häuser dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
- Gebiet Karl-Geiß-Gasse25 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Valentingasse16 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
- Gebiet Kanitzgasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 71 Durchschnitt
- Gebiet Stuhlhofergasse6 Häuser dieser Straße · LAGE 73 Durchschnitt
- Gebiet Franz-Asenbauer-Gasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 71 Durchschnitt
- Gebiet Lynkeusgasse4 Häuser dieser Straße · LAGE 77 Durchschnitt
- Gebiet Karl-Schwed-Gasse / Alfons-Petzold-Gasse3 Häuser dieser Straße · LAGE 73 Durchschnitt
- Gebiet Rosenhügelstraße / Riedelgasse1 Haus dieser Straße · LAGE 74 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 173 von 214
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 154 von 214
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 214
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 214
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 214 von 214
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 7 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 248 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,7 / 25,6 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Lynkeusgasse79 Häuser · LAGE 78
- Karl-Schwed-Gasse122 Häuser · LAGE 70
- Franz-Graßler-Gasse89 Häuser · LAGE 72
- Dvorakgasse70 Häuser · LAGE 78
- Eisenbachgasse68 Häuser · LAGE 55
- Eyslergasse66 Häuser · LAGE 73
- Anton-Langer-Gasse59 Häuser · LAGE 62
- Endresstraße122 Häuser · LAGE 57
- Heißgasse86 Häuser · LAGE 70
- Streitmanngasse55 Häuser · LAGE 66
- Trabertgasse55 Häuser · LAGE 77
- Franz-Asenbauer-Gasse59 Häuser · LAGE 72
Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).