Straße in Wien
Brünner Straße
1210 Wien · 21. Floridsdorf · 224 Häuser
LAGE46Durchschnitt
Schwach
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 40 und 50.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 213 von 224 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- die ganze Straßegleich ruhig von einem Ende zum anderen
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A206 von 224 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 19 von 224 Häusern in einer Überflutungsfläche12 davon in einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
Ihre Hausnummer finden
Alle 224 Hausnummern
- 1
- 2 - 4
- 3
- 5
- 6 - 8
- 7
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 25
- 26 - 32
- 27
- 29
- 31
- 31A
- 33
- 34-38
- 35
- 37
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46 - 48
- 47
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 55
- 57
- 57A
- 57B
- 57C
- 57D
- 59
- 61
- 62
- 63 - 65
- 64
- 66
- 67
- 67A
- 68
- 69
- 70
- 72
- 72A
- 73
- 73A
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 85
- 85A
- 87
- 89
- 91
- 93
- 95
- 97 - 99
- 100
- 101
- 103
- 105
- 106
- 107-109
- 108
- 111
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 127
- 128
- 129
- 130 - 134
- 131
- 133
- 136
- 138
- 138A
- 139
- 140
- 141
- 153
- 155
- 157
- 159
- 161
- 163
- 165
- 167
- 168
- 169
- 170
- 171
- 172
- 173
- 174
- 175
- 176
- 177
- 178
- 180
- 181
- 182
- 183
- 184
- 185
- 186
- 188
- 189
- 190
- 191
- 192
- 193
- 194
- 195
- 197
- 197A
- 199
- 209
- 211
- 213
- 215
- 219
- 221
- 238
- 238A
- 239
- 240
- 241
- 242-250
- 243
- 245
- 247
- 249
- 251
- 253
- 254
- 255
- 256
- 257
- 258
- 259
- 260
- 261
- 262
- 264
- 265
- 266
- 268
- 270
- 271
- 272
- 273
- 275
- 276
- 277
- 278
- 279
- 280
- 281
- 282
- 286
- 293
- 295
- 300
- 301
- 303
- 305
- 311
- 313
- 314
- 315
- 316
- 317
- 330
- 332
- 340
- 342
- 344
- 344A
- 346
- 358
- 362
- 364
- 420
- S
- geg.301
- neben 241
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Ruhe bleibt entlang der Straße gleich, mit einem Ruhe-Wert von 17 bei Nr. 1 bis 80 und 17 bei Nr. 193 bis 420.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Brünner Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 2 - 4 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 3 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 5 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 6 - 8 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 7 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 9 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 10 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 11 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 12 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 13 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 14 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 15 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 16 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 17 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 18 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 19 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 20 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 21 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 22 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 23 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 25 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 26 - 32 | 64 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 27 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 29 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 31 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 31A | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 33 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 34-38 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 35 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 37 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 41 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 42 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 43 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 44 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 45 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 46 - 48 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 47 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 49 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 50 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 51 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 52 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 53 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 55 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 57 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 57A | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 57B | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 57C | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 57D | 62 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 59 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 61 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 62 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 63 - 65 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 64 | 62 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 66 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 67 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 67A | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 68 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
Die übrigen 164 Häuser zeigen
| 69 | 71 | unter 55 dB | – |
| 70 | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 72 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 72A | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 73 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 73A | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 74 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 75 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 76 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 77 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 78 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 79 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 80 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 81 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 82 | 54 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 83 | 44 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 85 | 44 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 85A | 44 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 87 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 89 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 91 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 93 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 95 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 97 - 99 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 100 | 75 | unter 55 dB | – |
| 101 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 103 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 105 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 106 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 107-109 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 108 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 111 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 113 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 114 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 115 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 116 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 117 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 118 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 119 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 120 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 121 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 122 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 123 | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 124 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 125 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 127 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 128 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 129 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 130 - 134 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 131 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 133 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 136 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 138 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 138A | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 139 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 140 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 141 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 153 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 155 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 157 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 159 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 161 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 163 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 165 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 167 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 168 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 169 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 170 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 171 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 172 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 173 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 174 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 175 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 176 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 177 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 178 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 180 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 181 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 182 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 183 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 184 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 185 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 186 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 188 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 189 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 190 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 191 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 192 | 60 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 193 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 194 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 195 | 38 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 197 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 197A | 67 | Straße 55–59 dB | ja |
| 199 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 209 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 211 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 213 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 215 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 219 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 221 | 70 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 238 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 238A | 51 | Straße 70–74 dB | ja |
| 239 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 240 | 51 | Straße 70–74 dB | ja |
| 241 | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 242-250 | 50 | Straße 70–74 dB | ja |
| 243 | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 245 | 43 | Straße 70–74 dB | ja |
| 247 | 34 | Straße 70–74 dB | nein |
| 249 | 47 | Straße 65–69 dB | nein |
| 251 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 253 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 254 | 49 | Straße 70–74 dB | ja |
| 255 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 256 | 49 | Straße 70–74 dB | ja |
| 257 | 47 | Straße 65–69 dB | nein |
| 258 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 259 | 51 | Straße 65–69 dB | ja |
| 260 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 261 | 46 | Straße 65–69 dB | ja |
| 262 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 264 | 33 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 265 | 51 | Straße 65–69 dB | ja |
| 266 | 33 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 268 | 33 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 270 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 271 | 48 | Straße 65–69 dB | ja |
| 272 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 273 | 48 | Straße 65–69 dB | ja |
| 275 | 37 | Straße 65–69 dB | nein |
| 276 | 39 | Straße 70–74 dB | ja |
| 277 | 63 | unter 55 dB | – |
| 278 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 279 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 280 | 32 | Straße 70–74 dB | ja |
| 281 | 72 | unter 55 dB | – |
| 282 | 39 | Straße 70–74 dB | ja |
| 286 | 39 | Straße 70–74 dB | ja |
| 293 | 71 | Straße 60–64 dB | nein |
| 295 | 74 | Straße 55–59 dB | nein |
| 300 | 55 | Straße 65–69 dB | ja |
| 301 | 33 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 303 | 32 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 305 | 32 | Straße ≥ 75 dB | ja |
| 311 | 28 | Straße 70–74 dB | nein |
| 313 | 28 | Straße 70–74 dB | nein |
| 314 | 37 | Straße 70–74 dB | nein |
| 315 | 28 | Straße 70–74 dB | nein |
| 316 | 37 | Straße 70–74 dB | nein |
| 317 | 28 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 330 | 41 | Straße 70–74 dB | nein |
| 332 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 340 | 52 | Straße 70–74 dB | ja |
| 342 | 42 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 344 | 42 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 344A | 62 | Straße 65–69 dB | nein |
| 346 | 43 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 358 | 47 | Straße 70–74 dB | ja |
| 362 | 32 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 364 | 32 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 420 | 28 | Straße 70–74 dB | nein |
| S | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| geg.301 | 50 | Straße 65–69 dB | nein |
| neben 241 | 41 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 23 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Baumergasse40 Häuser dieser Straße · LAGE 66 Durchschnitt
- Gebiet Schuchardtstraße27 Häuser dieser Straße · LAGE 74 Durchschnitt
- Gebiet Jedlersdorfer Straße22 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Bahnsteggasse13 Häuser dieser Straße · LAGE 68 Durchschnitt
- Gebiet Brünner Straße / Ignaz-Köck-Straße13 Häuser dieser Straße · LAGE 44 Durchschnitt
- Gebiet Ignaz-Köck-Straße10 Häuser dieser Straße · LAGE 66 Durchschnitt
- Gebiet Rittingergasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 71 Durchschnitt
- Gebiet Hermann-Bahr-Straße9 Häuser dieser Straße · LAGE 50 Durchschnitt
- Gebiet Siemensstraße9 Häuser dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
- Gebiet Stammersdorfer Kellergasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Gerichtsgasse8 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Ocwirkgasse8 Häuser dieser Straße · LAGE 77 Durchschnitt
- Gebiet Ruthnergasse / Shuttleworthstraße7 Häuser dieser Straße · LAGE 51 Durchschnitt
- Gebiet Dirndlgasse7 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
- Gebiet Schöpfleuthnergasse6 Häuser dieser Straße · LAGE 61 Durchschnitt
- Gebiet Brünner Straße / Martha-Steffy-Browne-Gasse6 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Werndlgasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 67 Durchschnitt
- Gebiet Carabelligasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 70 Durchschnitt
- Gebiet Weisselgasse4 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Berzeliusgasse3 Häuser dieser Straße · LAGE 67 Durchschnitt
- Gebiet Floridsdorfer Markt1 Haus dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Justgasse1 Haus dieser Straße · LAGE 73 Durchschnitt
- Gebiet Karl-Benz-Weg1 Haus dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 213 von 224
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 149 von 224
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 12 von 224
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 19 von 224
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 206 von 224
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 10 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 220 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,4 / 27,1 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Jedlersdorfer Straße154 Häuser · LAGE 72
- Stammersdorfer Kellergasse119 Häuser · LAGE 56
- Großbauerstraße111 Häuser · LAGE 64
- Gerasdorfer Straße159 Häuser · LAGE 58
- Karl-Benz-Weg99 Häuser · LAGE 62
- Stammersdorfer Straße191 Häuser · LAGE 55
- Kravoglgasse79 Häuser · LAGE 63
- Krottenhofgasse103 Häuser · LAGE 51
- Holetschekgasse78 Häuser · LAGE 65
- Schippergasse78 Häuser · LAGE 66
- Johann-Weber-Straße88 Häuser · LAGE 68
- Baumergasse71 Häuser · LAGE 69
Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).