Straße in Wien
Heiligenstädter Straße
Wien · 19. Döbling und 9. Alsergrund · 203 Häuser
LAGE43Durchschnitt
Schwach
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 33 und 59.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 192 von 203 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 1 bis 88ruhiger als Nr. 207 bis 417
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A182 von 203 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- 1 von 203 Häusern in einer Überflutungsfläche1 davon in einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
Ihre Hausnummer finden
Alle 203 Hausnummern
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11 - 25
- 12
- 14
- 20
- 22
- 24
- 27
- 28
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 36
- 38
- 39
- 40
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46 - 48
- 47
- 49
- 50 - 52
- 51
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61 - 63
- 62
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 75A
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 80A
- 81 - 87
- 82
- 84
- 86
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 95
- 97
- 101
- 103
- 107 - 109
- 111
- 113
- 115
- 117
- 119
- 121
- 123
- 125
- 127
- 127A
- 129
- 131 - 135
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141 - 145
- 142
- 144
- 146
- 148
- 150
- 152
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 159
- 160
- 161
- 162
- 163
- 165
- 166 - 168
- 167 - 171
- 170
- 172
- 173
- 175
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181
- 183
- 185
- 187
- 189 - 191
- 193
- 195
- 196
- 197
- 198
- 201
- 203
- 205
- 205A
- 207
- 209
- 211
- 215
- 217
- 219
- 221
- 223
- 225
- 227
- 231A
- 233
- 245
- 247
- 255
- 257B
- 261
- 269
- 271
- 273
- 275
- 277
- 279
- 281
- 295
- 297
- 299
- 301
- 303
- 307
- 313
- 319
- 321
- 323
- 325
- 331
- 333
- 335
- 337
- 339
- 341
- 343
- 345
- 351
- 357
- 359
- 363
- 365
- 369
- 371
- 381
- 385
- 387
- 391
- 395
- 395A
- 395B
- 397
- 399
- 401
- 403
- 405
- 407
- 409
- 413
- 415
- 417
- neben 1
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Häuser bei Nr. 1 bis 88 bilden das ruhigere Ende, mit einem Ruhe-Wert von 17 gegenüber 5 bei Nr. 207 bis 417.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Heiligenstädter Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 2 | 33 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 3 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 4 | 33 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 5 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 6 | 33 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 7 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 8 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 9 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 10 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 11 - 25 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 12 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 14 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | nein |
| 20 | 32 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 22 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 24 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 27 | 32 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 28 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 30 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 31 | 31 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 32 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 33 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 34 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 36 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 38 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39 | 57 | Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 43 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 44 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 45 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 46 - 48 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 47 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 49 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 50 - 52 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 51 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 53 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 54 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 55 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 56 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 57 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 58 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 59 | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 61 - 63 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 62 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 64 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 65 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 66 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 67 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 68 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 69 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 70 | 52 | Straße 55–59 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 71 | 69 | unter 55 dB | – |
| 72 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 75A | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 76 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 77 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 78 | 38 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 79 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
Die übrigen 143 Häuser zeigen
| 80 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 80A | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 81 - 87 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 82 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 84 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 86 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 88 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 89 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 90 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 91 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 92 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 93 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 95 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 97 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 101 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 103 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 107 - 109 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 111 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 113 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 115 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 117 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 119 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 121 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 123 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 125 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 127 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 127A | 78 | unter 55 dB | – |
| 129 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 131 - 135 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 137 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 138 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 139 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 140 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 141 - 145 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 142 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 144 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 146 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 148 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 150 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 152 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 154 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 155 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 156 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 157 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 158 | 66 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 159 | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 160 | 66 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 161 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 162 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 163 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 165 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 166 - 168 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 167 - 171 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 170 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 172 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 173 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 175 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 177 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 178 | 49 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 179 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 180 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn ≥ 75 dB | nein |
| 181 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 183 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 185 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 187 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 189 - 191 | 60 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 193 | 60 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 195 | 60 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 196 | 25 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 197 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 198 | 32 | Straße 70–74 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 201 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 203 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 205 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 205A | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 207 | 57 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 209 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 211 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 215 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 217 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 219 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 221 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 223 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 225 | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 227 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 231A | 42 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 233 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 245 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 247 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 255 | 41 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 257B | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 261 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 269 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 271 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 273 | 39 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 275 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 277 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 279 | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 281 | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 295 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 297 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 299 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 301 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 303 | 49 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 307 | 48 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 313 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 319 | 27 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 321 | 27 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 323 | 27 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 325 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 331 | 46 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 333 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 335 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 337 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 339 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 341 | 26 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 343 | 26 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 345 | 17 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 351 | 28 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 357 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 359 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 363 | 29 | Straße 70–74 dB | nein |
| 365 | 28 | Straße ≥ 75 dB | nein |
| 369 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 371 | 27 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 381 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 385 | 27 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 387 | 27 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 391 | 27 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 395 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 395A | 27 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 395B | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 397 | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 399 | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 401 | 37 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 403 | 36 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 405 | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 407 | 26 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 409 | 26 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 413 | 25 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 415 | 25 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 417 | 25 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| neben 1 | 33 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 16 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Kuchelauer Hafenstraße59 Häuser dieser Straße · LAGE 40 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / U-Bahn Bogen28 Häuser dieser Straße · LAGE 44 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / Hackhofergasse28 Häuser dieser Straße · LAGE 56 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / Püchlgasse23 Häuser dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
- Gebiet Boschstraße / Heiligenstädter Straße12 Häuser dieser Straße · LAGE 63 Durchschnitt
- Gebiet Pokornygasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / Greinergasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 61 Durchschnitt
- Gebiet Döblinger Gürtel7 Häuser dieser Straße · LAGE 33 Durchschnitt
- Gebiet Liechtensteinstraße / Augasse7 Häuser dieser Straße · LAGE 41 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / Halteraugasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Gunoldstraße4 Häuser dieser Straße · LAGE 39 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Straße / Grinzinger Straße4 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet U-Bahn-Bogen2 Häuser dieser Straße · LAGE 42 Durchschnitt
- Gebiet Boschstraße / 12.-Februar-Platz2 Häuser dieser Straße · LAGE 52 Durchschnitt
- Gebiet Heiligenstädter Lände1 Haus dieser Straße · LAGE 38 Durchschnitt
- Gebiet Pantzergasse1 Haus dieser Straße · LAGE 42 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 192 von 203
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 125 von 203
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 1 von 203
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 1 von 203
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 182 von 203
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 13 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 150 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,2 / 27,4 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Kuchelauer Hafenstraße97 Häuser · LAGE 33
- U-Bahn Bogen166 Häuser · LAGE 33
- Döblinger Hauptstraße97 Häuser · LAGE 42
- Wiener Schüttau31 Häuser · LAGE 40
- Pantzergasse30 Häuser · LAGE 56
- Pokornygasse27 Häuser · LAGE 63
- Donauwartesteig26 Häuser · LAGE 40
- Hackhofergasse25 Häuser · LAGE 64
- Boschstraße28 Häuser · LAGE 64
- Liechtensteinstraße145 Häuser · LAGE 44
- Wigandgasse24 Häuser · LAGE 48
- Eichelhofstraße25 Häuser · LAGE 73
Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).