Straße in Wien
Wichtelgasse
Wien · 16. Ottakring und 17. Hernals · 78 Häuser
Mäßig
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 52 und 61.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 20 von 78 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 54-62 bis 84ruhiger als Nr. 1 bis 28
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A78 von 78 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
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Alle 78 Hausnummern
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Häuser bei Nr. 54-62 bis 84 bilden das ruhigere Ende, mit einem Ruhe-Wert von 87 gegenüber 71 bei Nr. 1 bis 28.
Die lautesten Fassaden haben dort Straßenlärm von 55–59 dB, am anderen Ende 58–62 dB.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Wichtelgasse, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 2 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 3-5 | 59 | Straße 60–64 dB | ja |
| 4 | 57 | Straße 60–64 dB | ja |
| 6 | 59 | Straße 60–64 dB | ja |
| 7 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 8 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 9 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 10 | 62 | Straße 55–59 dB | ja |
| 11 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 12 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 13 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 14 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 15 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 16 | 61 | Straße 55–59 dB | nein |
| 17 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 18 | 61 | Straße 55–59 dB | nein |
| 19 | 63 | Straße 55–59 dB | ja |
| 20 | 59 | Straße 60–64 dB | ja |
| 21 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 22 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 23 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 24 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 25 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 26 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 28 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 29-31 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 30 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 32-34 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 33 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 35 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 36 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 37 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 37A | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 38 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 39 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 39A | 57 | Straße 60–64 dB | ja |
| 39B | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 41 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 42 | 57 | Straße 60–64 dB | ja |
| 43 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 44 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 45 | 57 | Straße 60–64 dB | ja |
| 46 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 47 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 48 | 57 | Straße 60–64 dB | ja |
| 49 | 43 | Straße 70–74 dB | ja |
| 50 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 51 | 43 | Straße 70–74 dB | ja |
| 52 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 53 | 43 | Straße 70–74 dB | ja |
| 54-62 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 55 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 57 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 59 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 61 | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 63 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 64 | 55 | Straße 60–64 dB | nein |
| 65 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
Die übrigen 18 Häuser zeigen
| 66 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 67 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 68 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 69 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 70 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 71 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 72 | 60 | Straße 55–59 dB | ja |
| 73 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 74 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 74A | 59 | Straße 55–59 dB | nein |
| 75 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 76 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 77 | 56 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 78 | 61 | Straße 55–59 dB | ja |
| 79 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 80 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 82 | 58 | Straße 60–64 dB | ja |
| 84 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 8 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Sautergasse15 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Ottakringer Straße / Wichtelgasse14 Häuser dieser Straße · LAGE 55 Durchschnitt
- Gebiet Arnethgasse12 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Wichtelgasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 56 Durchschnitt
- Gebiet Friedrich-Kaiser-Gasse / Thaliastraße9 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Lobenhauerngasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 60 Durchschnitt
- Gebiet Speckbachergasse / Wattgasse7 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Mayssengasse2 Häuser dieser Straße · LAGE 52 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 20 von 78
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 71 von 78
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 78
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 78
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 78 von 78
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 4 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 88 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 10,8 / 33,0 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Gschwandnergasse55 Häuser · LAGE 58
- Klopstockgasse46 Häuser · LAGE 59
- Wattgasse78 Häuser · LAGE 43
- Kulmgasse34 Häuser · LAGE 60
- Mariengasse42 Häuser · LAGE 57
- Geblergasse119 Häuser · LAGE 51
- Lobenhauerngasse39 Häuser · LAGE 57
- Friedrich-Kaiser-Gasse77 Häuser · LAGE 59
- Ottakringer Straße201 Häuser · LAGE 35
- Arnethgasse97 Häuser · LAGE 60
- Rosensteingasse84 Häuser · LAGE 35
- Mayssengasse32 Häuser · LAGE 35
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Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).