Straße in Wien
Ottakringer Straße
Wien · 16. Ottakring und 17. Hernals · 201 Häuser
LAGE35Durchschnitt
Schwach
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 34 und 35.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 182 von 201 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- die ganze Straßegleich ruhig von einem Ende zum anderen
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A201 von 201 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
Ihre Hausnummer finden
Alle 201 Hausnummern
- 5
- 7
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
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- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
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- 33
- 34 - 36
- 35
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- 38
- 39
- 40
- 41
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- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
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- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
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- 77
- 78
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- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85 - 89
- 86
- 88
- 90
- 91 - 93
- 92
- 94
- 95
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- 97
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- 100
- 101
- 102
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- 105
- 106
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- 109
- 110
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- 114 - 116
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- 118
- 119
- 120
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- 130
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- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
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- 165
- 166
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- 170
- 172
- 173
- 174
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- 181 - 187
- 184
- 186
- 188
- 189 - 191
- 190 - 192
- 193
- 194
- 196
- 198
- 200
- 201
- 202
- 203
- 205 - 209
- 207
- 215
- 217 - 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- 229
- 230
- 232
- 233
- 234
- 235
- 236
- 238
- 240
- 242
- 254
- 256
- 258 - 260
- 264
- 266
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Ruhe bleibt entlang der Straße gleich, mit einem Ruhe-Wert von 5 bei Nr. 5 bis 75 und 5 bei Nr. 150 bis 266.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Ottakringer Straße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 5 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 7 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 9 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 10 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | nein |
| 11 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 12 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 13 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 14 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 15 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 16 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn ≥ 75 dB | ja |
| 17 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 18 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 19 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 20 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 21 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 22 | 28 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 23 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 24 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 25 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 26 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 27 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 28 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 29 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 30 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 31 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 32 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 33 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 34 - 36 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 35 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 37 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 38 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 39 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 29 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 41 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 43 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 44 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 45 | 34 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 46 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 47 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 48 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 49 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 50 | 30 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 51 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 52 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 53 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 54 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 55 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 56 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 57 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 58 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 59 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 61 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 62 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 63 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 64 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 65 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 66 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 67 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
Die übrigen 141 Häuser zeigen
| 68 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 69 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 70 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 71 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 72 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 73 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 75 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 76 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 77 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 78 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 79 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 80 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 81 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 82 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 83 | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 84 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 85 - 89 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 86 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 88 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 90 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 91 - 93 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 92 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 94 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 95 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 96 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 97 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 98 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 99 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 100 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 101 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 102 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 103 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 104 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 105 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 106 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 107 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 108 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 109 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 110 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 111 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 112 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 113 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 114 - 116 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 117 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 118 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 119 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 120 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 122 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 124 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 125 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 126 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 127 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 128 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 129 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 130 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 131 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 132 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 133 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 134 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 135 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 136 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 137 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 138 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 139 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 140 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 141 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 142 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 143 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 144 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 145 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 146 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 147 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 148 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 149 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 150 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 151 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 152 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 153 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 154 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 156 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 157 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 158 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 159 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 160 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 161 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 162 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 163 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 164 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 165 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 166 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 167 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 168 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 170 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 172 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 173 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 174 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 176 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 177 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 178 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 179 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 180 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 181 - 187 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 184 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 186 | 34 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 188 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 189 - 191 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 190 - 192 | 35 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 193 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 194 | 62 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 196 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 198 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 200 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 201 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 202 | 65 | unter 55 dB | – |
| 203 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 205 - 209 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 207 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 215 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 217 - 221 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 222 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 223 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 224 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 225 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 226 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 227 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 228 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 229 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 230 | 64 | Straße 55–59 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 232 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 233 | 39 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 234 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 235 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 236 | 61 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 238 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 240 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 242 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 254 | 70 | unter 55 dB | – |
| 256 | 71 | unter 55 dB | – |
| 258 - 260 | 69 | Straße 55–59 dB | ja |
| 264 | 70 | Straße 55–59 dB | ja |
| 266 | 72 | Straße 55–59 dB | ja |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 18 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Ottakringer Straße / Thaliastraße23 Häuser dieser Straße · LAGE 55 Durchschnitt
- Gebiet Ottakringer Straße / Arnethgasse18 Häuser dieser Straße · LAGE 43 Durchschnitt
- Gebiet Haslingergasse16 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Ottakringer Straße / Redtenbachergasse16 Häuser dieser Straße · LAGE 51 Durchschnitt
- Gebiet Ottakringer Straße / Wichtelgasse15 Häuser dieser Straße · LAGE 55 Durchschnitt
- Gebiet Friedrich-Kaiser-Gasse / Ottakringer Straße15 Häuser dieser Straße · LAGE 45 Durchschnitt
- Gebiet Brestelgasse14 Häuser dieser Straße · LAGE 55 Durchschnitt
- Gebiet Arnethgasse13 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Helblinggasse12 Häuser dieser Straße · LAGE 48 Durchschnitt
- Gebiet Yppenplatz10 Häuser dieser Straße · LAGE 53 Durchschnitt
- Gebiet Baldiagasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 58 Durchschnitt
- Gebiet Nattergasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Geblergasse / Hernalser Hauptstraße7 Häuser dieser Straße · LAGE 35 Durchschnitt
- Gebiet Hernalser Gürtel6 Häuser dieser Straße · LAGE 30 Durchschnitt
- Gebiet Hubergasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 60 Durchschnitt
- Gebiet Gallitzinstraße5 Häuser dieser Straße · LAGE 69 Durchschnitt
- Gebiet Veronikagasse4 Häuser dieser Straße · LAGE 50 Durchschnitt
- Gebiet Starkenburggasse3 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 182 von 201
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 195 von 201
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 201
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 201
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 201 von 201
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 5 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 113 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 10,8 / 33,0 µg/m³
Straßen in der Nähe
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Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).