Straße in Wien
Simmeringer Hauptstraße
1110 Wien · 11. Simmering · 308 Häuser
Mäßig
Die Hälfte der Häuser hier liegt zwischen 46 und 63.
Durchschnitt Wien: 65.
- Laute Fassaden
- 278 von 308 HäusernStraßenlärm ab 65 dB
- Ruhigster Abschnitt
- Nr. 250 bis 983ruhiger als Nr. 1 bis 112
- Öffentlicher Verkehr
- Klasse A304 von 308 Häusern in Klasse A oder B
- Hochwasser
- außerhalb der kartierten Überflutungsflächen
Ihre Hausnummer finden
Alle 308 Hausnummern
- 1
- 2
- 2A
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18 - 20
- 19
- 20A
- 20B
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30 - 32
- 31
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47 - 49
- 48
- 50
- 52
- 54
- 55
- 56
- 58
- 59 - 61
- 60 - 64
- 63
- 65
- 66
- 67
- 68 - 74
- 69
- 71
- 73 - 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80 - 82
- 81 - 85
- 84
- 86
- 87
- 87A
- 88
- 89
- 90 - 92
- 91
- 93
- 94
- 95
- 96
- 96A
- 97
- 98
- 99
- 100
- 100A
- 101
- 102 - 104
- 103
- 105
- 106 - 108
- 107
- 108A
- 108B
- 108C
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116 - 118
- 117
- 119
- 120
- 120A
- 121
- 121A
- 122
- 123
- 125
- 126
- 127
- 127A
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136 - 140
- 137
- 139
- 141
- 142 - 150
- 143
- 145
- 147
- 151
- 151A
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- 157
- 158
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 170
- 171
- 173 - 175
- 174
- 174A
- 177 - 179
- 178
- 180
- 181
- 183
- 185
- 187
- 189 - 191
- 190 - 192
- 192A
- 193
- 194 - 196
- 195
- 195A
- 197
- 198
- 199
- 200
- 201
- 202
- 202A
- 203
- 204
- 204A
- 205
- 206
- 207
- 209
- 211
- 213
- 215
- 224
- 230
- 230A
- 230B
- 232
- 234
- 236
- 238
- 240
- 242
- 242A
- 243
- 244
- 245
- 246
- 247
- 249
- 250
- 252
- 255
- 257
- 259
- 261
- 261A
- 261B
- 263
- 265
- 269
- 271
- 275
- 277
- 279
- 281
- 283
- 285
- 287
- 289
- 293C
- 295
- 334
- 336
- 337
- 338
- 339
- 340
- 341
- 343
- 345
- 345A
- 347
- 349
- 351
- 351A
- 353
- 353A
- 355
- 357
- 359
- 361
- 363
- 365
- 367
- 377
- 379
- 381
- 383
- 385
- 387
- 389
- 391
- 393
- 395
- 397
- 399
- 401
- 403
- 405
- 407
- 409
- 419
- 421
- 423
- 425
- 427
- 429
- 431
- 433
- 435
- 437
- 439
- 441
- 443
- 445
- 447
- 449
- 451
- 453
- 457
- 463
- 465
- 467
- 469
- 471
- 473
- 475
- 477
- 479
- 485
- 487
- 489
- 491
- 493
- 495
- 497
- 497A
- 499
- 501
- 503
- 983
- neben 240
- vor 337
Jedes Haus hat eine eigene Seite mit seinem LAGE-Wert, dem Lärm an seinen Fassaden und dem Weg zur nächsten Haltestelle.
Wir bewerten jede der 331.003 Adressen in 10 Städten Österreichs nach denselben Regeln, aus amtlichen offenen Daten. So wird er berechnet →
Von einem Ende der Straße zum anderen
Die Häuser bei Nr. 250 bis 983 bilden das ruhigere Ende, mit einem Ruhe-Wert von 27 gegenüber 17 bei Nr. 1 bis 112.
Die lautesten Fassaden haben dort Straßenlärm von 65–69 dB, am anderen Ende 70–74 dB.
Beide Straßenseiten sind etwa gleich ruhig.
Simmeringer Hauptstraße, alle Häuser
| Nr. | LAGE | Lauteste Fassade | Ruhige Seite |
|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 2 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 2A | 35 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 3 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 4 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 5 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 6 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 7 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 8 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 9 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 10 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 11 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 12 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 13 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 14 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 15 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 16 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 17 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 18 - 20 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 19 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 20A | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 20B | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 21 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 22 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 23 | 65 | Straße 55–59 dB | ja |
| 24 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 25 | 36 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 26 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 27 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 28 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 29 | 37 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 30 - 32 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 31 | 38 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 33 | 38 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 34 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 35 | 38 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 36 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 37 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 38 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 39 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 40 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 41 | 40 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 42 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 43 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 44 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 45 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 46 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 47 - 49 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 48 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 50 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 52 | 64 | Straße 55–59 dB | ja |
| 54 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 55 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 56 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 58 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 59 - 61 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 60 - 64 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 63 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 65 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 66 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
Die übrigen 248 Häuser zeigen
| 67 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 68 - 74 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 69 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 71 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 73 - 75 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 76 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 77 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 78 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 79 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 80 - 82 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 81 - 85 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 84 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 86 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 87 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 87A | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 88 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 89 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 90 - 92 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 91 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 93 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 94 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 95 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 96 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 96A | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 70–74 dB | ja |
| 97 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 98 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 99 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 100 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 100A | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 101 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 102 - 104 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 103 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 105 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 106 - 108 | 66 | unter 55 dB | – |
| 107 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 108A | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 108B | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 108C | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 109 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 110 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 111 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 112 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 113 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 114 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 115 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 116 - 118 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 117 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 119 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 120 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 120A | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 70–74 dB | nein |
| 121 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 121A | 64 | unter 55 dB | – |
| 122 | 66 | Straße 55–59 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 123 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 125 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 126 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 127 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 127A | 66 | unter 55 dB | – |
| 128 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 129 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 130 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 131 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 132 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 133 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 134 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 135 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 136 - 140 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 137 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 139 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 141 | 50 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 142 - 150 | 78 | Straße 55–59 dB | ja |
| 143 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 145 | 52 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 147 | 53 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 151 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 151A | 42 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 152 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 153 | 43 | Straße ≥ 75 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 154 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 155 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 156 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 157 | 43 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 158 | 72 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 160 | 72 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 161 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 162 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 163 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 164 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 165 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 166 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 167 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 170 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 171 | 58 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 173 - 175 | 57 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 174 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 174A | 71 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 177 - 179 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 178 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 180 | 71 | Bahn 55–59 dB | nein |
| 181 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 183 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 185 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 187 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 189 - 191 | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 190 - 192 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 192A | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 193 | 70 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 194 - 196 | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 195 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 195A | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 197 | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 198 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 199 | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 200 | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 201 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 202 | 55 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 202A | 38 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 203 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 204 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 204A | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 205 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 206 | 74 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 207 | 58 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 209 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 211 | 55 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 213 | 78 | unter 55 dB | – |
| 215 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 224 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 230 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 230A | 68 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 230B | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 232 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 234 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 236 | 68 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 238 | 72 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 240 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 242 | 74 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 242A | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 243 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 244 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 245 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 246 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 247 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 249 | 56 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 250 | 74 | unter 55 dB | – |
| 252 | 43 | Straße 70–74 dB | nein |
| 255 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 257 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 259 | 36 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 261 | 59 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 261A | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 261B | 54 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 263 | 37 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 265 | 52 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 269 | 49 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 271 | 79 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 275 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 277 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 279 | 59 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 281 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 283 | 67 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 285 | 72 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 287 | 62 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 289 | 44 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 293C | 41 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 295 | 54 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 334 | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 336 | 54 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 337 | 73 | unter 55 dB | – |
| 338 | 52 | Straße 60–64 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 339 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 340 | 31 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 341 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 343 | 56 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 345 | 61 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 345A | 79 | Straße 55–59 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 347 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 349 | 63 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 351 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 351A | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 353 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 353A | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 355 | 45 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 357 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 359 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 361 | 80 | Bahn 55–59 dB | ja |
| 363 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 365 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 367 | 68 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 377 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 379 | 72 | Straße 60–64 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 381 | 70 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 383 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 385 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 387 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 389 | 70 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 391 | 69 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 393 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 395 | 46 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 397 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 399 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 401 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 403 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 405 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 407 | 66 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 409 | 71 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 419 | 70 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 421 | 61 | Straße 70–74 dB, Bahn 65–69 dB | ja |
| 423 | 64 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 425 | 48 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 427 | 68 | Straße 65–69 dB | nein |
| 429 | 64 | Straße 65–69 dB | nein |
| 431 | 46 | Straße 70–74 dB | nein |
| 433 | 45 | Straße 70–74 dB | nein |
| 435 | 68 | Straße 65–69 dB | ja |
| 437 | 64 | Straße 65–69 dB | ja |
| 439 | 44 | Straße 70–74 dB | nein |
| 441 | 58 | Straße 65–69 dB | nein |
| 443 | 63 | Straße 65–69 dB | ja |
| 445 | 56 | Straße 70–74 dB | ja |
| 447 | 63 | Straße 65–69 dB | ja |
| 449 | 57 | Straße 65–69 dB | nein |
| 451 | 66 | Straße 65–69 dB | ja |
| 453 | 43 | Straße 70–74 dB | nein |
| 457 | 53 | Straße 70–74 dB | ja |
| 463 | 59 | Straße 65–69 dB | ja |
| 465 | 61 | Straße 65–69 dB | ja |
| 467 | 58 | Straße 65–69 dB | nein |
| 469 | 41 | Straße 70–74 dB | nein |
| 471 | 40 | Straße 70–74 dB | nein |
| 473 | 58 | Straße 65–69 dB | ja |
| 475 | 52 | Straße 65–69 dB | nein |
| 477 | 60 | Straße 65–69 dB | ja |
| 479 | 53 | Straße 65–69 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 485 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 487 | 40 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | nein |
| 489 | 51 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 491 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 493 | 49 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 495 | 47 | Straße 70–74 dB, Bahn 55–59 dB | ja |
| 497 | 50 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 497A | 51 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | ja |
| 499 | 45 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| 501 | 45 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 503 | 44 | Straße 65–69 dB, Bahn 65–69 dB | nein |
| 983 | 80 | unter 55 dB | – |
| neben 240 | 65 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
| vor 337 | 60 | Straße 65–69 dB, Bahn 60–64 dB | nein |
0–100, höher ist besser. Die Seite jedes Hauses zeigt seine Werte, die Gehzeiten und die Projekte in der Nähe.
Die 22 Stadtteile entlang dieser Straße
- Gebiet Simmeringer Hauptstraße / Pantucekgasse61 Häuser dieser Straße · LAGE 71 Durchschnitt
- Gebiet Rinnböckstraße31 Häuser dieser Straße · LAGE 47 Durchschnitt
- Gebiet Kaiser-Ebersdorfer Straße / Simmeringer Hauptstraße25 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Mautner-Markhof-Gasse / Simmeringer Hauptstraße22 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Simmeringer Hauptstraße / Am Kanal21 Häuser dieser Straße · LAGE 47 Durchschnitt
- Gebiet Neugebäudestraße20 Häuser dieser Straße · LAGE 65 Durchschnitt
- Gebiet Gattergasse12 Häuser dieser Straße · LAGE 62 Durchschnitt
- Gebiet Sofie-Lazarsfeld-Straße12 Häuser dieser Straße · LAGE 42 Durchschnitt
- Gebiet Reischekgasse11 Häuser dieser Straße · LAGE 78 Durchschnitt
- Gebiet Dreherstraße11 Häuser dieser Straße · LAGE 65 Durchschnitt
- Gebiet Kopalgasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 49 Durchschnitt
- Gebiet Braunhubergasse / Dommesgasse10 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
- Gebiet Rautenstrauchgasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 60 Durchschnitt
- Gebiet Simmeringer Hauptstraße / Hasenleitengasse9 Häuser dieser Straße · LAGE 72 Durchschnitt
- Gebiet Kaniakgasse8 Häuser dieser Straße · LAGE 69 Durchschnitt
- Gebiet Krausegasse7 Häuser dieser Straße · LAGE 60 Durchschnitt
- Gebiet Sedlitzkygasse / Felsgasse6 Häuser dieser Straße · LAGE 57 Durchschnitt
- Gebiet Sedlitzkygasse / Grillgasse6 Häuser dieser Straße · LAGE 49 Durchschnitt
- Gebiet Braunhubergasse / Hugogasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 71 Durchschnitt
- Gebiet Ailecgasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 54 Durchschnitt
- Gebiet Simmeringer Hauptstraße / Anton-Mayer-Gasse5 Häuser dieser Straße · LAGE 74 Durchschnitt
- Gebiet Wilhelm-Kreß-Platz2 Häuser dieser Straße · LAGE 64 Durchschnitt
Eckdaten
- Laute Straßenfassade (≥ 65 dB Lden)
- 278 von 308
- Gebäude mit ruhiger Seite
- 201 von 308
- In einem 30- oder 100-jährlichen Hochwasserbereich
- 0 von 308
- In einer kartierten Überflutungsfläche (inkl. 300-jährlich)
- 0 von 308
- ÖV-Güteklasse A oder B
- 304 von 308
- Grün- und Freiflächen im Umkreis von 300 m (Durchschnitt)
- 18 %
- Entfernung zum nächsten Park (Durchschnitt)
- 188 m
- PM2,5 / NO₂, modelliert 2022 (Durchschnitt)
- 11,6 / 29,7 µg/m³
Straßen in der Nähe
- Kaiser-Ebersdorfer Straße254 Häuser · LAGE 63
- Dreherstraße80 Häuser · LAGE 70
- Lorystraße95 Häuser · LAGE 66
- Gattergasse60 Häuser · LAGE 61
- Neugebäudestraße60 Häuser · LAGE 78
- Kaniakgasse50 Häuser · LAGE 68
- Reischekgasse47 Häuser · LAGE 81
- Udelweg46 Häuser · LAGE 76
- Am Kanal68 Häuser · LAGE 61
- Nowalskigasse43 Häuser · LAGE 62
- Rinnböckstraße62 Häuser · LAGE 61
- Csokorgasse42 Häuser · LAGE 64
Alle Straßen in Wien von A bis Z → · Karte Wien →
Quellen: BEV Kataster und Adressregister, Stadt Wien OGD (Widmung, Hochwasser- und Schutzzonen, Einrichtungsverzeichnisse), Lärm- und Hochwasserkarten des BMLUK, Gefahrenzonen der WLV, ÖROK ÖV-Güteklassen 2025, Europäische Umweltagentur, Statistik Austria, © OpenStreetMap-Mitwirkende. CC BY 4.0 / ODbL. Straßenkennziffern aus dem Adressregister des BEV (Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen).